在灰砂(shā)磚生産線中，加氣混凝土(tu)生産線中蒸壓(ya)釜的操作過程(chéng)雖比較簡單，但(dàn)相當重要，一🌏般(bān)操作💁的過程是(shi)
;連接号釜(fǔ)内外軌道過橋(qiao)，拉人釜車，并檢(jiǎn)查釜兩端停車(chē)位置👈妥當，，撤走(zou)過橋，關閉釜門(men)
(關門前應(yīng)在釜圈上塗刷(shuā)石墨潤滑劑，沖(chòng)汽漲緊密🚩封✂️圈(quān)，然㊙️後按養護制(zhì)度，進行抽真空(kong)，送汽升溫，恒溫(wen)和降溫，最後開(kai)門出釜。蒸壓釜(fǔ)在側走中應注(zhu)意一下幾點：
1安全閥
安全閥是蒸壓(ya)釜内高壓超限(xiàn)時，自動卸荷的(de)部件。因此，作🈲爲(wèi)💘高壓容器的蒸(zhēng)壓釜都因配備(bèi)，并同時配備兩(liang)隻，以🌈便當一隻(zhī)♌偶然失靈時，一(yī)般應稍低于允(yun)許壓力💯值。爲了(le)🤟保證安全閥的(de)👄良好性能，必須(xū)定期檢修和做(zuò)好日常維💰護工(gong)作
。
2、開(kāi)關釜門
蒸(zheng)壓加(jiā)氣混凝土砌塊(kuài)
制品入釜後，應(yīng)認真關閉号釜(fǔ)門，使釜門與釜(fu)圈呲合到位✂️，并(bing)拉下安全把，在(zài)送氣前最後檢(jiǎn)查釜門關閉情(qing)況完❓成養護後(hòu)⭐，再開釜門之前(qián)必須注意檢查(chá)釜内是否還有(yǒu)壓力。并首先打(dǎ)開安全把，使釜(fǔ)内餘汽放盡後(hou)才可打開✍️釜門(men)，并注👉意操作者(zhě)避免正對釜門(men)，以防被高溫餘(yu)汽燙傷。
3、密(mì)封圈
釜門(mén)和釜圈之間用(yòng)以密封的密封(feng)圈是橡膠制品(pin)，在每次關閉釜(fu)門前，應在釜圈(quan)上塗刷摻石墨(mo)粉的☂️潤滑劑，以(yǐ)減輕密封圈對(dui)釜門的摩擦力(lì)，同時，也可延長(zhang)密封圈的使用(yong)壽命。密封圈
在使用中應(yīng)經常檢查，及時(shi)更換，以保證釜(fu)門的有效密封(fēng)❗。
4 、保持疏水(shuǐ)暢通
蒸養(yang)釜釜體出來要(yào)承受蒸汽形成(chéng)的内壓力引起(qi)的荷載外，還🍉有(you)在軌道支點和(he)釜體支圖上承(chéng)受的蒸壓釜自(zi)重及蒸養車和(hé)制品重量形成(chéng)的荷載，由于冷(lěng)凝水引起的釜(fu)頂和釜底之間(jiān)的穩定差形成(chéng)的應力。蒸壓釜(fu)長期在這周期(qi)性的應力作用(yòng)下，易使其構成(chéng)材料疲勞而失(shī)去部分強度🌈。同(tóng)時水和氣體的(de)腐蝕，也易是材(cái)料強度降♋低。因(yin)此，恒興們在使(shǐ)用過程中應及(ji)時排出冷凝水(shui)，尤其在升溫的(de)最初階段
(30分
-60分
)釜内産生大量(liàng)的冷凝水，若不(bu)及時排除，将在(zài)釜底㊙️聚集⁉️，使釜(fu)體✔️下班形成一(yi)個低溫區，是釜(fu)體上下溫差增(zēng)大
(一般約(yue)
10攝氏度左(zuǒ)右。也可能達到(dào)
60-70攝氏度
)，形成釜内上(shàng)下過大的應力(lì)差和熱變形差(cha)。
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